S Flow Universal Type (ovaler Schalldämpfer)

Einer der häufigsten Strömungstypen in der Kategorie der Aftermarket-Auspuffschalldämpfer. Der S-Flow-Schalldämpfer ist für den Alltags- und Stadtverkehr konzipiert und bietet ein besseres Ansprechverhalten bei niedrigen und mittleren Drehzahlen. Die richtige Spezifikation ist in der Lage, einen moderaten Gegendruck zu kontrollieren und so die Gasannahme und die Leistung im mittleren Drehzahlbereich zu verbessern. Ein zu hoher Gegendruck kann jedoch zu einem Leistungsverlust bei hohen Drehzahlen führen, und ein zu geringer Strömungsdruck kann zu einer schlechten Aufnahmeleistung führen.

Ein reversibles Design kann in jede benutzerdefinierte Konfiguration eingebaut werden, ohne dass seine grundlegenden Eigenschaften verloren gehen.
Kann als Mittelschalldämpfer und Endschalldämpfer verwendet werden.
Verbessern Sie die Gasannahme und Beschleunigung.
Komfortabel und geräuscharm.

Saugmotor mit Automatik-/Schaltgetriebe/CVT-Getriebe (serienmäßiges Steuergerät, Einzelauslass):

Einlass 1.5 ″ → 0.8L (800cc) bis 1.2L (1200cc)
Einlass 1.75 ″ → 1.3L (1300cc) bis 1.6L (1600cc)
Einlass 2 "→ 1.7 l (1700 ccm) bis 2.0 l (2000 ccm)
Einlass 2.2 Zoll → 2.1 l (2100 ccm) bis 2.5 l (2500 ccm)
Einlass 2.5″ → 2.6L (2600cc) bis 3.0L (3000cc)
Für die Einrichtung umfangreicher Modifikationen wenden Sie sich bitte an unser Team, um weitere Unterstützung zu erhalten.

Turbomotor mit Automatik-/Schaltgetriebe/CVT-Getriebe (serienmäßiges Steuergerät, Einzelauslass):

Einlass 2″ → 1.0L (1000cc) bis 1.2L (1200cc)
Einlass 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) bis 1.8L (1800cc)
Einlass 2.5 "→ 1.9 l (1900 ccm) bis 2.5 l (2500 ccm)

Turbomotor mit Automatik-/Schaltgetriebe/CVT-Getriebe (abgestimmtes Steuergerät, Einzelauslass):

Einlass 2″ → 1.0L (1000cc) bis 1.2L (1200cc)
Einlass 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) bis 1.4L (1400cc)
Einlass 2.5 "→ 1.5 l (1800 ccm) bis 2.0 l (2000 ccm)
Für umfangreiche Modifikationen (Upsize-Turbo) wenden Sie sich bitte an unser Team, um weitere Unterstützung zu erhalten.